10月11日外贸早报

世贸组织：2024年全球货物贸易将增长2.7%

 

当地时间10月10日，世贸组织发布《全球贸易展望和统计》更新报告。报告指出，2024年上半年全球货物贸易量同比增长2.3%，今年下半年和2025年将继续保持复苏态势。世贸组织还预测2024年全球货物贸易量将增长2.7%，略高于此前预测的2.6%。报告预测，2024年欧洲地区的出口额将下降1.4%，进口额将下降2.3%。欧洲出口受到该地区汽车和化工行业出口下滑的影响。此外，亚洲地区的出口额将增长7.4%，远超其他地区，在中国、新加坡和韩国等经济体推动下，该地区今年上半年出口强劲反弹。

 

波罗的海干散货运价指数连跌第九日

 

波罗的海干散货运价指数周四连续第九个交易日下跌，触及逾一个月来最低位，因海岬型船运价指数下滑。波罗的海干散货运价指数下跌9点，至1790点，为8月28日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌31点，至2755点，为8月末以来的最低水平。该指数连续第九个交易日下跌。海岬型船日均获利下跌262美元，至22844美元。巴拿马型船运价指数下跌2点，至1455点。巴拿马型船日均获利下跌16美元，至13097美元。超灵便型散货船运价指数上涨4点，报1274点。

 

美国9月CPI同比上升2.4%

 

美国劳工统计局10月10日发布数据，美国9月消费者价格指数（CPI）同比上升2.4%，预估为上升2.3%，前值为上升2.5%；美国9月CPI环比上升0.2%，预估为上升0.1%，前值为上升0.2%。

 

韩国央行降息，加入全球宽松政策浪潮

 

韩国央行四年多来首次下调关键利率，加入了全球越来越多央行放松货币政策的行列，以支持其经济发展。韩国央行11日将基准七天回购利率从15年高点3.50%下调25个基点至3.25%，结束了该央行史上最长的维持利率不变周期。韩国央行上一次降息是在2020年5月份，自2023年2月以来，该央行已连续13次在利率制定会议上按兵不动。通胀降温、经济增长放缓以及政府为遏制抵押贷款加剧的家庭债务而做出的努力，都为韩国央行降息提供了理由。美国、欧洲、新西兰和其他一些亚洲国家的央行已经启动了宽松周期，这也给韩国央行带来了放松政策设定的压力。分析师预计，韩国央行可能会选择逐步放松政策，到2025年底将利率降至2.50%至2.75%之间。

 

阿根廷过去12个月累计通胀率达209%

 

当地时间10月10日下午，阿根廷国家统计局公布的9月消费者价格指数显示，该国9月通胀率为3.5%，今年前9个月累计通胀率为101.6%，过去12个月累计通胀率达209%。

 

9月份俄罗斯进口新车10.4万辆

 

2024年9月，俄罗斯将进口约104,200辆新车，创下几乎有史以来的最高纪录，据分析机构Avtostat在CarX论坛上介绍。这一数字超越了2024年8月的8.9万辆进口量，但略低于2012年8月的12万辆纪录。中国是俄罗斯9月份新车进口的最大来源国，占比近80%，其余主要从吉尔吉斯斯坦、白俄罗斯和哈萨克斯坦进口。吉利Monjaro、吉利Atlas、奇瑞Tiggo 4 Pro和哈弗M6是进口最多的车型。2024年前9个月，俄罗斯全新乘用车进口量达68.3万辆，同比增长48.5%。相比之下，二手车进口量在9月为4.27万辆，1-9月为29.41万辆，同比下降8.3%。这些数据反映了俄罗斯汽车市场的强劲需求和进口结构的显著变化。

 

保加利亚加快发展货运无人机

 

保加利亚特尔戈维什特市面临物流和区位瓶颈，限制了经济发展。然而，货运无人机技术的发展为该问题提供了新解决方案。保加利亚Dronamics公司研发的“黑天鹅”货运无人机成功完成首飞，并获颁欧盟轻型无人机系统运营证书，成为欧洲首家获此许可的货运无人机航空公司。该无人机翼展16米，有效负载350公斤，最大航程2500公里，对地面基础设施要求低，可在400米跑道起降。此外，Dronamics公司已获得欧盟创新委员会和阿联酋战略发展基金的资金支持，并与希腊邮政公司合作提供物资配送服务。货运无人机将大幅降低空运费用，提高空运效率，改写经济版图，为偏远地区带来新机会。Dronamics公司计划在全球范围内开设更多货运无人机航线，推动“飞行货车”概念的普及，并将业务重心放在欧洲和中东地区，未来还将致力于推动货运无人机的全球应用。

 

每周1列，乌鲁木齐综合保税区开行首列出口国产车班列

 

10月10日，乌鲁木齐综合保税区发运的首列“中亚汽车保税班列专列”从乌鲁木齐成功发车，261台国产汽车搭乘该趟班列从霍尔果斯口岸出境，约1—3小时后就可以抵达哈萨克斯坦阿腾科里。

 

海关总署：提升进出口全链条货物通关效能和物流效率

 

海关总署国家口岸管理办公室副主任党晓红10月10日在海关总署例行记者通报会上介绍，下一步，海关总署将不断改革创新，重点做好以下三方面工作：一是聚焦提升进出口全链条货物通关效能和物流效率，全面推进口岸“边境”环节和“边境后”环节便利化措施落地实施，进一步提高政策措施供给质量。二是聚焦提升企业获得感满意度，做深做实“海关关长送政策上门”“企业问题清零”等好做法，进一步助力企业拓展市场。三是聚焦增强改革创新系统性，通过改革和科技“双轮驱动”，深入推进“智慧海关”建设和“智慧口岸”建设，不断优化营商“软”环境，持续培育发展“硬”实力。